Le Fs ed il maltempo
Stamattina ogni treno che avesse avuto la sfiga di passare su zone di montagna (quantomeno quelle umbre) accumulava ritardi stratosferici (treno della sottoscritta: 95 minuti di ritardo). Ma in paesi tipo Norvegia, Svezia etc dove il gelo è la regola e non l’eccezione, l’quivalente locale delle italiche Ferrovie dello Strazio c’hanno gli stessi problemi?!
Poi spiegatemi chi è il genio che ha pensato le tratte dell’alta velocità non tenendo conto di neve e ghiaccio, visto che mandare a spasso un treno a 300 km/h è pericoloso visto che il ghiaccio riduce l’attrito sui binari; il risultato? Che a prescindere da quanto ritardo accumulino perché sono costretti ad andare a soli 200 km/h, le Frecce passano prima degli altri treni…non diciamo altro perché sennò le menti labili si influenzano, ma condannare Moretti & compagnia a viaggiare PER SEMPRE sui treni dei pendolari sarà possibile?!
[UPDATE] Dopo aver letto questo, la sottoscritta è sempre più tentata dal dire altro…
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L’alta velocità però consente tante belle cose… dare appalti agli amici, agli amici degli amici, magari leggermente mafiosi…
Sarebbe troppo belle poterli condannare a quella pena..